看在哪个铁路局，不同的机务段待遇也不一样比如广州的，和谐号动车组司机能拿到8K左右吧，一般的火车司机是5K左右，如果是地面检修人员会少一些，在4K左右司机出乘得多就拿得多，但是不能无限制的多加班；对于火车司机的工资有很多的说法不同的铁路局有不同的收入，在一线铁路局工作的人一般工资最高可达1万多因为在一线铁路局工作的司机十分的辛劳，并且具有一定的危险性，所以国家给予他们的工资一般都十分的高国家大约一。
我有同学在南京铁路局工作的，我刚刚请教了他，他说是机务段更好，同一个铁路局下面机务段和工务段基本工资差不多的，但机务段津贴补助奖金更高些，南京铁路局机务段年薪8万以上，工务段7万左右吧客运段工资待遇相对最；对基层站段而言，以小的铁路局为例，一般以机务段收入为最高，一般正司机出勤率高的，月入一万五左右，当然和工龄也有关工务段收入次之，收入低的要算客运段了如果是刚入路的正式职工，转正之后基本工资一般在月入。
铁路局机务段属于国家事业性机构编制，工资和福利由国家财政提供，比较稳定如果你的专业是铁路方面的，待遇相当高，月薪3000元以上，五险一金全买本科生进机务段的确有点累，发展空间不大，选择之前，要慎重考虑。
新乡机务段属于哪个局
好1工资方面该公司的工资位于9000元之间，属于当地较高工资水平2待遇方面该公司为员工加纳五险一金带薪休假。
左右，年薪1520万左右，需要热能动力机械相关专业大学本科及以上学历，工作是根据国家计划和铁路运输的需求，领导编制段长远发展规划，有津贴补助，年终奖，五险一金等段长的意思是客。
一般待遇在22002600之间辅助低些，一线班组高点差300左右，当然钱多的付出也一定也是多的，具体做什么只能自己参观完现场后才能找到答案，况且一般也不是想去哪去哪，按理是哪缺人往哪补，除非你有关系回答完毕。
开火车呗，一般先是学员，然后一步步考试，二位司机，一位司机，慢慢熬吧工资的话机务段在铁路系统来说的话还是算高的，但是也只是你出乘的话收入高，只要你在家不跑车，一个与收入简直顾不住吃饭我一朋友，原本每月。
第一年是学徒工，每月工资是23元，第二年定职每月工资是33元，后调到了386元第三年考机车副可机，考上每月工资就调到452元。
1基本工资方面，机务段火车司机平均月薪为每个月4590元，其他机务段工资没有岗位工作最高只有4000元每月，相比之下机务段火车司机的基本工资高2奖金方面，机务段火车司机不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
不同岗位的工资标准也不一样，一般来说，工务段的工资最高，其次是机务段，工资最低的一般是一些小站所属的车务段，再就是跑短途线路的客运段的列车员，一般上下最多的能差34千元一般来说，各个站段的领导和路局干部。
新乡机务段下属几个段
1、铁路职工工作单位车务段是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖机务段是管理和维护火车机车和机车司机的工务段铁路路轨铁路线路改造和维护维修管理单位电务段。
2、白天休息这个的工作时间对人的身体很不好还有现在很多事电车，磁场辐射很严重，对身体影响很大，特别是动车，我们单位很多有动车本的都不去开动车，原因就是这个个人意见能在外面干就别进机务段祝你好运。
3、高铁乘务员工资一般是各个地区的工资标准是不一样的，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平高铁乘务员的基本工资待遇 工资正常在4000。
4、是机务段大修工区，维修师，专门维修机车的每个月工资就是在50008000元左右，待遇问题铁路工人基本一样。
5、好1员工待遇好，新乡机务段长子南运用车间火车检车员在入职一年后就购买五险一金保险，员工待遇好，因此该工作是非常好的2工作轻松，新乡机务段长子南运用车间火车检车员每周有一次休息，工作轻松，因此该工作是非常好。