有车辆段工资待遇，普通新进员工大概5000至6000左右，同时会有每年的年终奖和绩效铁路工资主要是看技能工资和岗位工资，而且现在奖金是和技资技资成正比的铁路上班的作息时间有日勤制的。
我就是车辆段的包头是呼局管的，据说那边的工资不是特别高楼上的说法我觉得有些夸张了我们这边本科生定职后纯工资也没有2200左右啊铁路工资主要是看技能工资和岗位工资，而且现在奖金是和技资技资成正比的铁路上班的作息时间有日勤制有上五休二也有上四休二还有休双休日的，三班倒制。
在车站工作的人员属于车务段，再细属于车站，再细一般是客运员，还有些是值班的神马乱七八糟的，当然也包括售票的他们工资真不高，一般也就三千多左右。
车务段的科室的待遇都是一样的，再好也是一名企业员工不论从养老公积金医疗保险等不住待遇方面都无法和普通单位的公务员相比，没有可比性。
工作性质就是一般事业单位干部还可以，收入高点，但一去肯定是当工人，工人就很可怜了，活累，没地位，工资少，想当上官还得靠关系和自己的能力铁路局务段分为工务段车务段机务段电务段，其它还有客运段车辆段供电段主要段介绍机务段负责牵引机车的调配及维修保养等车辆段。
4300到8300不等根据中国铁路调车员工作实施办法规定，在铁路调车工作连续20年的调车员，可享受每月生活补贴300元，每年津贴1000元，铁路车务调车工的平均工资水平在4000元到8000元不等所以调车组干够二十年岗位工资为4300到8300不等。
据我所知，车务段那边的待遇还行吧转正后扣除五险一金一个月拿个3500应该是没有问题的还有女生，一般在车站是搞客运工作比较繁杂希望能帮到你车务段包括两个部分第一个部分就是车务段机关待遇和环境都比较好都会在城市里面第二个部分就是分到车务段管理下属的火车站这个就要看运气了。
车务段货运工作中，一档工资是最基础的工资档次一般来说，一档工资的基本工资在2000元左右当然，具体的工资标准还需要根据不同地区和企业的实际情况而定在一档工资中，除了基本工资外，还包括一些福利待遇，如社保住房公积金等二档工资 相比一档工资，二档工资的工资水平要高一些一般来说，二档工。
工资虽然不是太高，但是稳定，各项待遇也不错铁路有八大段，每个段需要不同专业的人才，先来了解一下都有哪八段01车务段02客运段03工务段04机务段05车辆段06电务段07供电段08通信段推荐专业高速铁路施工与维护，铁道桥梁隧道工程技术，铁道养路机械应用技术，铁道机车运用与维护，铁道车辆技术，铁道供电技术，动车组检修。