交通运输自动控制车辆工程电力机车内燃机车铁道车辆动车土木工程铁工桥梁地下电气工程及其自动化通信工程 相关待遇1 见习期为半年2 本科生见习期满定职为专业技术干部，助理工程师工资按所任职务核定岗位工资和技能工资及奖金具体待遇1机车乘务员岗位见习；要是后勤保障单位，也就一千八九左右，相对来说也就机务段车辆段电务段工资稍微高些，能拿到两千多，有时能拿三千露头，机务段正司机岗位工资最高，平时能拿到三千多，过年过节能拿到四五千的样子，而且很累，一个月只有三四天时间在家反正都是吃不饱饿不死不过听说到2012年后，铁道部撤掉。
南京铁道车辆技师学院教师工资为每月平均8000元根据百度查询得知，南京铁道车辆技师学院浦口校区教师待遇会根据不同的职称工作年限和教学经验而有所不同，其中包括基本工资津贴绩效奖金职称评定等综合下来，南京铁道车辆技师学院教师工资为每月平均8000元南京铁道车辆技师学院浦口校区是江苏省南京市；4000至8500元铁道机车运用与维护是中国普通高等学校专科专业，主要研究机车的构造电气系统牵引计算行车技术制动技术检修技术以及行车规章与制度等方面的基本知识和技能，进行铁道机车的驾驶检修保养维护与管理等，其代待遇为4000元至8500元，并且有补助，五险一金等，待遇非常好，是非常好的。
我是青藏铁路公司的检修主要是机务段的车头检修 和车辆段的车厢检修这两种 苦也不是很苦待遇要看每个铁路局自身的状况了不过最少也是2000多跟火车司机比当然差远了，一个铁路局才有几个司机要是机务和车辆的话，各有个的好处机务段就是在段里工作，但累了点车辆段一般分两种1是；你好，我想问一下地铁车辆检修的问题工资待遇问题，因为福州最近也在建地铁，今年招收40人去接受培训，以后毕业后直接上岗工作，然后我就想问一下工作待遇怎么样？还有就是，其实我 你好，我想问一下地铁车辆检修的问题工资待遇问题，因为福州最近也在建地铁，今年招收40人去接受培训，以后毕业后直接上岗工作，然后我就想；而且人力的王**说话很难听，他们不跟你谈薪酬待遇，他们自己订，你去问，她说不关你的事我在那里待了三个月，基本上稍有能力的人在试用期结束后知道正式正式工资就走了所以铁科院最忙的部门是人力资源部门那里常年出差的都是编外人员，一出去几个月，甚至大半年的刚才发了两遍，一直不显示；具有钳工电工和车辆运用与检修的基本操作技能，具有车辆保养检查试验及分析处理一般故障的基本能力能分析和解决一般性技术问题主要工作内容是从事铁道车辆运用检修测试等方面的工作二高铁司机薪资待遇现在高铁是越来越多了，普通火车司机都转为高铁司机，关于高铁司机的传闻也不少，据说现在；我有同学在南京铁路局工作的，我刚刚请教了他，他说是机务段更好，同一个铁路局下面机务段和工务段基本工资差不多的，但机务段津贴补助奖金更高些，南京铁路局机务段年薪8万以上，工务段7万左右吧客运段工资待遇相对最低的帮你打听不容易，望采纳我的回答；对大多数人而言，都是按照专业先分到某个基层站段，比如学运输的分到车务段学铁道工程的分到工务段或工务机械段学机电的分到机务段等等分到站段后会先到教育科进行一些基本的安全知识培训，然后分到基层车间进行为期一年或半年的见习，这期间不单独顶岗的话一般只有最低保障工资，没有奖金见习。
元的专业，首先高职类专业收入排名第一的是铁道工程技术，毕业生月收入在5761元，是比较接近6000薪资的其次是动车组检修技术月收入在5684元，再者是排名第三的铁道机车专业，月收入在5626元，三者其实平均待遇相差并不是很大，薪资水平比较接近。
铁路局 分 机车工电辆 五大系统 每个系统的工资待遇都不一样 首先是机就是机车，在机务段，这个工种有两种，一个是在下面大库修理机车，另一个就是上车操纵火车头，在铁路局里面，相同的工龄和段位，就属机务段工资比较高，但是相比大库里的相对比火车司机的工资要低，因为火车司机属于；问题三铁路局工资待遇怎么样 工资一般吧，在国企里面算少的，晋升就是靠关系，没关系就老老实实干活吧 问题四毕业了去铁路局工作如何？待遇怎么样？ 还可以，不能大富大贵，最起码稳定，而且工资也不算低，现在工作这么难找，去国企还是不错的， 问题五铁路局工资待遇怎么样 基本全国各大铁路局工资都在降；元以上，其中122%铁道机车专业的同学选择在广东发展您可以根据以下就业前景分析报告做出自己的决定，但该数据仅作为参考铁道机车专业就业方。
一般而言，如果是在铁路局工作，铁路局内各单位的平均收入应按如下顺序排列机务段工程机械段电务段工务段车辆段客运段车务段从具体的工资待遇来看，大学毕业生不仅工作单位好，待遇也高，福利好，非常值得一说，从每个月或每年的工资情况来看，是比较可观的，月薪上万元的也不在少数，从；高薪职业，也是长期稳定职业高铁属于铁路交通中，档次相对较高的交通服务方式，所以成都铁路学校培养高铁内的服务人员，要有极高的服务素养，还要穿着特有的工作服装，为高铁内的乘客提供最专业的服务高铁服务人员是高铁交通的形象代言人，所以这些服务人员属于，高薪人员当然我国的高铁交通未来还会长期的。