估计会降，已经是公司了，要自负盈亏，铁路现在这个体制，一直在亏钱，工资肯定会被砍；机务段一般都是火车司机，如果你视力不行那就会分检修待遇别想多了，你要是外地的就准备长期住宿舍吧，铁路局的工资在北上广根本不值一提，我一个同学原先在石家庄的开火车，他说刚刚进去开5K，没得2个月就不干了。
不知道其他局什么情况，毕竟同学也联系的少，单说我们宿舍几个上海局的，待遇简直美滋滋，月入过万不是梦对了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的样子，都是工务段的，至少在我看来，待遇收入都很不错了；相当不好，因为是大段，管辖有，太原，天津，唐山等，制度，薪水等级都有区别，天津薪水最低，随意拿制度克扣工人工资，因为他们所谓的管理人员，每月都有指标可是这些管理人员的工资是保密的，每月有二次开资，别的收入。
左右，年薪1520万左右，需要热能动力机械相关专业大学本科及以上学历，工作是根据国家计划和铁路运输的需求，领导编制段长远发展规划，有津贴补助，年终奖，五险一金等段长的意思是客；元之间，属于当地较高工资水平2福利待遇方面除了基本的工资外，北京民航局还提供其他福利待遇，如奖金津贴社会保险等。
北京机务段是做什么工作
1、2所属级别这里指行政级别，股科处等等，干部序列和工人定档就有区别，逐级提升，工资档由低到高据内部的相关人士透露，北京铁路局营收能力非常不错北京机务段司机工资待遇超过8000，北京铁路局平均工资也在5000以上。
2、薪酬空间 1所属岗位不同的岗位有不同的工资档，线桥路工车站值班员火车司机等高强高危的岗位工资档高些，而业务员库管员相对工资低点2所属级别这里指行政级别，股科处等等，干部序列和工人定档就。
3、据了解北京铁路局营收能力非常不错北京机务段司机工资待遇超过8000，北京铁路局平均工资也在5000以上所以说铁路局工作辛苦是辛苦，但是稳定性和薪资待遇都还是可以保证的。
4、北京铁路局车辆段车间主任月薪9000元，缴纳五险一金，八小时工作制，周末双休，不加班，节假日带薪休息，提供免费食宿，奖金优厚中国铁路北京局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。
5、1基本工资方面，机务段火车司机平均月薪为每个月4590元，其他机务段工资没有岗位工作最高只有4000元每月，相比之下机务段火车司机的基本工资高2奖金方面，机务段火车司机不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
北京机务段的工资待遇咋样
北京铁路局承德车务段待遇好根据资料查询显示，北京铁路局平均工资为9403元月，其中36%的工资收入位于区间8000元。
你这种情况应该还可以的，到了工务段以后在车间和工区会实习一年，实习期间工资在2500左右，期满定职后一半会留在段机关技术科，工资在3200左右如果肯吃苦能拼搏则会有很大的提升空间工务段和其它铁路单位比起来条件要差。
差距大根据查询boss直聘信息显示，石家庄铁路局平均工资为7402元月，北京铁路局平均工资为9227元月，差距差不多为2000元，因此差距大。
对基层站段而言，以小的铁路局为例，一般以机务段收入为最高，一般正司机出勤率高的，月入一万五左右，当然和工龄也有关工务段收入次之，收入低的要算客运段了如果是刚入路的正式职工，转正之后基本工资一般在月入。